PRZEKŁADNIA KIER. DACIA LOGAN 04-/ SANDERO 08-, 72-4760 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa Bmw 1 (E87) 120 i (2007.03-2011.06) 156km » 724760 maxgear

PRZEKŁADNIA KIER. DACIA LOGAN 04-/ SANDERO 08- 724760 MAXGEAR

328.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numer części:

724760

dostawca:

MAXGEAR

Tryb pracymechaniczne
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rodzaj przekładni kierowniczejPrzekładnia kierownicza z listwą zębatą

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie PRZEKŁADNIA KIER. DACIA LOGAN 04-/ SANDERO 08- 724760 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    RENAULT6001547612
    RENAULT8200720882
    RENAULT8200802927
    RENAULT8200849701
    RENAULT8200903356
    DACIA6001547612
    DACIA8200720882
    DACIA8200802927
    DACIA8200849701
    NumerProducentCena
    51602SPIDANbrak
    RE4054GENERAL RICAMBIbrak
    714520849DRIbrak

    Zastosowanie PRZEKŁADNIA KIER. DACIA LOGAN 04-/ SANDERO 08- 724760 MAXGEAR w samochodach:

    Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania


    Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.

    Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.

    Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.